本招标项目河南省国家高速公路安全韧性提升第一批项目勘察设计和设计咨询服务已由河南省发展和改革委员会以《河南省发展和改革委员会关于G**许广高速公路舞钢至桐柏段安全韧性提升工程可行性研究报告的批复》《豫发改审批〔**]**号》、《河南省发展和改革委员会关于G4京港澳高速公路安阳至新乡段安全韧性提升工程可行性研究报告的批复》《豫发改审批〔**]**号》、《河南省发展和改革委员会关于G**连霍高速公路商丘至兰考段安全韧性提升工程可行性研究报告的批复》《豫发改审批〔**]**号》、《河南省发展和改革委员会关于G**连霍高速公路洛阳至三门峡段安全韧性提升工程可行性研究报告的批复》《豫发改审批〔**]**号》批准建设。本项目主要包括G**许广高速公路舞钢至桐柏段安全韧性提升工程、G4京港澳高速公路安阳至新乡段安全韧性提升工程、G**连霍高速公路商丘至兰考段安全韧性提升工程、G**连霍高速公路洛阳至三门峡段安全韧性提升工程；项目业(略)(略)(略)(略)(略)，资金来源除申请国家补助外，其(略)筹措解决。招标(略)商丘分公司。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计和设计咨询服务进行公开招标。

2.1项目概况

为进一步提升高速公路的安全保障能力，现开展高速公路安全韧性提升工作，第一批项目分别是G**连霍高速公路洛阳至三门峡段、G4京港澳高速公路安阳至新乡段、G**连霍高速公路商丘至兰考段、G**许广高速公路舞钢至桐柏段，均为集团管辖高速公路，共计**.**公里，共涉(略)所属驻马店、安阳、鹤壁、新乡、商丘、三门峡、洛阳等7(略)。

（1）G**许广高速公路舞钢至桐柏段安全韧性提升工程，路段起于驻马店市与平顶山市交界处，全线位于泌阳县，止于驻马店与南阳交界处，起讫桩号为K**+**~K**+**，路线全长**.**公里。全线处治风险工点路线**处、路基路面**处、路线交叉3处、桥涵**处、交通安全设施**处。泌阳段采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度**公里/小时；驻马店至泌阳段、泌阳至桐柏段全线按双向四车道标准，设计速度**公里/小时。采用沥青混凝土路面。安全韧性提升工程按照现行《公路工程技术标准》(JTGB**-**)中的规定执行。

（2）G4京港澳高速公路安阳至新乡段安全韧性提升工程，路段起于豫冀界，沿线经安阳、汤阴、鹤壁、淇县、卫辉，止于新乡市，起讫桩号为K**+**~K**+**，路线全长**.**公里。全线处治风险工点路线5处、路基路面**处、桥涵**处、路线交叉**处、交通安全设施**处。采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度**公里/小时，路基宽度**米。采用沥青混凝土路面。安全韧性提升工程按照现行《公路工程技术标准》(JTGB**-**)中的规定执行。

（3）G**连霍高速公路商丘至兰考段安全韧性提升工程，路段起于张庄枢纽互通东侧，沿线经虞城县、睢阳区、梁园区、宁陵县、民权县，止于商丘与开封市兰考县交界处，起讫桩号为K**+**~K**+**，路段全长约**.**公里。全线处治风险工点路线**处、路基路面**处、桥涵**处、路线交叉2处、交通安全设施**处。采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度**公里/小时，路基宽度**米。采用沥青混凝土路面。安全韧性提升工程按照现行《公路工程技术标准》(JTGB**-**)中的规定执行。

（4）G**连霍高速公路洛阳至三门峡段安全韧性提升工程，路段起于洛阳绕城高速公路与连霍高速公路相交处，沿线经洛阳市孟津区、新安县、义马市、渑池县，三门峡市湖滨区、陕州区、灵宝市;止于连霍高速豫陕界交处，起讫桩号为K**+**~K**+**，路线全长**.**公里。全线处治风险工点路线**处、路基路面**处、桥涵**处、隧道6处、路线交叉**处、交通安全设施**处。采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度**公里/小时，路基宽度**米。采用沥青混凝土路面。安全韧性提升工程按照现行《公路工程技术标准》(JTGB**-**)中的规定执行。

2.2本次招标项目为河南省国家高速公路安全韧性提升第一批项目勘察设计和设计咨询服务招标。共分2个标段，其中勘察设计1个标段，设计咨询1个标段。具体标段划分、主要工作内容及服务期见下表：

3.1投标人应具有独立法人资格，持有有效的营业执照。

KCSJ-1标段应满足下列要求：

3.1.1投标人同时具备下列资质：

①工程勘察综合类甲级资质；

②工程设计综合甲级资质或公路行业公路专业甲级设计资质。

3.1.2投标人近5年（**年6月1日至投标截止时间前一天，以初步设计或施工图设计批复时间为准）独立承担完成过1项总投资(略)以上的高速公路新建或者改扩建工程的勘察设计业绩。

3.1.3项目负责人要求：要求投标人拟委派的项目负责人具有高级及以上技术职称。近5年（**年6月1日至投标截止时间前一天，以初步设计或施工图设计批复时间为准）作为项目负责人担任过1项总投资(略)以上的高速公路新建或者改扩建工程的勘察设计业绩。

SJZX-1标段应满足下列要求：

3.1.1①投标人应同时具备工程勘察综合类甲级资质以及工程设计综合甲级资质或工程设计公路行业甲级资质。

②经“全国投资项目在线审批监管平台（http://www.(略)/）”备案的工程咨询专业资信（公路专业）。

3.1.2投标人近5年（**年6月1日至投标截止时间前一天，以初步设计批复或施工图设计批复时间为准）独立承担完成过1项合同金额(略)以上的高速公路新建或者改扩建工程设计咨询业绩。

3.1.3项目负责人要求：要求投标人拟委派的项目负责人具有高级及以上技术职称。近5年（**年6月1日至投标截止时间前一天，以初步设计批复或施工图设计批复时间为准）作为项目负责人担任过1项合同金额(略)以上的高速公路新建或者改扩建工程设计咨询业绩。

3.2本次招标KCSJ-1标段接受联合体投标，SJZX-1标段不接受联合体投标。

KCSJ-1标段以联合体形式投标的，联合体所有成员不得再以自己的名义单独或与其他各方组成联合体在本项目中投标，否则相关投标均无效。

本次招标投标人联合体投标，应满足下列要求：

（1）联合体牵头人及成员总数不得超过2家。

（2）联合体满足上述3.1.1①②资质等级要求。

（3）联合体牵头人应满足上述3.1.2业绩要求、3.1.3项目人员要求。

投标人（联合体各成员）应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.4投标人在“信用中国（http://www.(略)/）或中国执行信息公开网(http://zxgk.(略)/shixin/)”被列入失信被执行人名单及在国家企业信用信息公示系统（http：//www.(略)/）中被列入严重违法失信企业名单，不得参加投标。

3.5每个投标人最多可对一个标段投标。投标人在KCSJ-1标段以联合体形式投标的，联合体所有成员不得再以自己的名义对SJZX-1标段进行投标，否则相关投标均无效。

4.1时间：**年6月7日至**年6月**日（北京时间）。

4.2地点：(略)（hnsggzyjy.(略)）。

4.3方式：登录“河南省公共资源交易中心”，凭企业身份认证锁（CA密钥）按网上提示下载投标项目所含格式(.hnzf)的招标文件及资料,具体办理事宜请查询河南省公共资源交易中心网站-公共服务-办事指南的《新交易平台使用手册（培训资料）》，使用CA数字证书登录“河南省公共资源交易中心-市场主体专区）。投标人未按规定在网上下载招标文件及相关资料的，其投标将被拒绝。

5.1投标截止时间及开标时间：**年6月**日9时**分。

5.2开标地点：(略)(二)-2。

5.3投标人需要在投标截止时间前在河南省公共资源交易中心交易系统中将加密电子投标文件加密上传。逾期上传或者未上传指定地点的投标文件，招标人不予受理。投标人应当在招标文件确定的投标截止时间前,登录远程开标大厅,在线准时参加开标活动并进行文件解密、答疑澄清等。逾期解密或者没有准时在线参加开标活动导致的一切后果投标人自行承担。

5.4不见面服务的具体事宜请查阅河南省公共资源交易中心网站“办事指南”专区的《新交易平台使用手册（培训资料）》中《河南省公共资源“智慧交易”平台-不见面开标大厅投标人操作手册》。

5.5招标人不再组织工程现场踏勘和召开投标预备会。

本次招标公告同时在《中国招标投标公共服务平台》、《河南省交通运输厅网站》和《河南省公共资源交易中心网站》上发布。

招 标 人：(略)商丘分公司

地 址：(略)

联 系 人：余女士电 话：(略)

招标代理：(略)

地 址：(略)

联 系 人：吴女士

电 话：(略)

邮 箱：(略)

**年6月6日